Interpretar o Custo de Carregamento - MOBI.E
Interpretar o Custo de Carregamento
O sistema Mobi.E dá total liberdade aos Comercializadores de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica (CEME) e aos Operadores de Pontos de Carregamento (OPC) para definirem os seus próprios modelos de negócio e tarifários. Esta flexibilidade promove a concorrência e a inovação, mas pode tornar menos imediata a interpretação do custo final de um carregamento, especialmente para quem está habituado aos modelos simples do abastecimento com combustíveis fósseis.
No entanto, carregar um veículo elétrico é, na prática, mais cómodo e flexível:
• Pode ser feito em casa, no trabalho ou em espaços públicos;
• Não exige a nossa presença constante durante o carregamento;
• O pagamento pode ser feito com um cartão de energia (CEME) ou, em muitos casos, com cartão bancário diretamente no posto.
A dificuldade em prever o custo final de um carregamento deve-se ao facto de ele resultar da combinação de dois tarifários distintos:
• O tarifário do CEME, que fornece a energia;
• O tarifário do OPC, que cobra pelo uso do posto (consulte os valores aqui);
Ambos podem seguir lógicas diferentes: por kWh, por minuto, por sessão, ou uma combinação destes.
Estratégias para estimar o custo do carregamento
1 - Usar apps e sites especializados
O sistema Mobi.E está totalmente digitalizado. A maioria das apps e websites de mobilidade elétrica permite estimar o custo total de carregamento, com base no posto escolhido e no contrato com o seu CEME.
2 - Analisar apenas o tarifário do OPC
Como o contrato com um CEME é válido em toda a rede Mobi.E, o valor cobrado pela energia mantém-se constante. Assim, a variação do preço final depende apenas do tarifário do OPC, que está sempre disponível no site da Mobi.E e nas apps dos CEMEs. O utilizador pode escolher o posto com o tarifário mais vantajoso para si.
3 - Escolher postos com tarifários por kWh
Alguns OPCs disponibilizam tarifários simples, baseados apenas em kWh, especialmente para carregamentos ad hoc (sem contrato). Estes tarifários são mais fáceis de entender, mas tendem a ser mais caros, pois o operador assume o risco da ocupação ineficiente do posto.
O que é uma ocupação ineficiente?
• Usar um posto muito potente para um veículo com bateria pequena;
• Deixar o veículo ligado após o carregamento estar completo;
• Carregar a bateria fora do intervalo ideal (20%-80%), o que reduz a velocidade de carregamento.
Em resumo, o sistema Mobi.E oferece transparência, liberdade de escolha e comodidade, mas exige alguma informação prévia por parte do utilizador para tomar decisões mais eficientes. Felizmente, existem ferramentas digitais e estratégias simples que ajudam a estimar o custo e a tirar o máximo partido da mobilidade elétrica.
